Care este principiul de funcționare al arborelui cotit al motorului

Salutare tuturor, astăzi voi răspunde la întrebările de mai sus. Diagrama principiului de funcționare a arborelui cotit al motorului și care este principiul de funcționare al arborelui cotit al motorului, mulți oameni încă nu știu. Acum haideți să aruncăm o privire împreună!

Cea mai importantă parte a motorului. Acesta suportă forța transmisă de biela și o transformă în cuplu, care este eliberat de arborele cotit și antrenează alte accesorii ale motorului pentru a funcționa. Arborele cotit este supus acțiunii combinate a forței centrifuge a masei rotative, a forței de inerție a gazului care variază periodic și a forței de inerție alternativă, ceea ce face ca arborele cotit să reziste la sarcini de încovoiere și de torsiune. Prin urmare, arborele cotit trebuie să aibă suficientă rezistență și rigiditate, iar suprafața jurnalului trebuie să fie rezistentă la uzură, să funcționeze uniform și să aibă un echilibru bun.

Pentru a reduce masa arborelui cotit și forța centrifugă generată în timpul mișcării, fusul arborelui cotit este de obicei scobit. Fiecare suprafață a jurnalului are o gaură de ulei pentru a introduce sau a exporta ulei pentru a lubrifia suprafața tacului. Pentru a reduce concentrarea tensiunilor, articulațiile fusului principal, știftul manivelei și brațul manivelei sunt conectate prin arcuri de tranziție.

Rolul contragreutății arborelui cotit (cunoscut și ca contragreutate) este de a echilibra forța centrifugă de rotație și cuplul acesteia și, uneori, poate echilibra și forța de inerție alternativă și cuplul acesteia. Când aceste forțe și momente se echilibrează, contragreutatea poate fi folosită și pentru a reduce sarcina pe rulmentul principal. Numărul, dimensiunea și poziția greutăților de echilibrare trebuie luate în considerare pe baza numărului de cilindri, a dispoziției cilindrilor și a formei arborelui cotit al motorului. Greutatea de echilibru este în general turnată sau forjată împreună cu arborele cotit. Greutatea de echilibrare a unui motor diesel de mare putere este fabricată separat de arborele cotit și apoi fixată împreună cu șuruburi.