Știți că arborele cotit este inima unui motor?

Arborele cotit este una dintre cele mai tipice și importante părți ale unui motor. Funcția sa este de a converti presiunea gazului transmisă de la piston și biela în cuplu, de a produce lucru ca putere, de a conduce alte mecanisme de lucru și de a conduce echipamentele auxiliare ale motorului cu ardere internă la lucru. Aceasta înseamnă accelerare și decelerare severă, însoțite de deformații mari la încovoiere, cuplu mare și șocuri de vibrații, rezultând solicitări foarte mari și variabile. Astfel de solicitări extreme necesită proiectare și calcul atent, selectarea materialelor adecvate și tehnici de procesare în loturi. Aceste tensiuni sunt concentrate la raza filetului dintre jurnalul de susținere și banda de echilibru, precum și pe orificiul de ulei, așa că trebuie acordată o atenție deosebită prelucrării acestor locații.

Structura și materialul arborelui cotit

Arborele cotit este o tijă subțire, compusă în principal dintr-un jurnal principal, un jurnal de biela, un jurnal de etanșare a uleiului și un jurnal al angrenajului. Există găuri de ulei în jurnalul principal și în tija bielei, iar găurile filetate sunt prevăzute la ambele capete.

Conform structurii motorului, arborele cotit include în principal arbori cotit în linie și în formă de V. Figura de mai sus arată un arbore cotit în linie. Jurnalul principal este folosit pentru a susține întreg arborele cotit. Jurnalul de biela este conectat la biela, antrenând pistonul bielei să se deplaseze în sus și în jos în funcție de starea de funcționare a motorului.

Materialele utilizate în mod obișnuit pentru arbori cotit includ fonta ductilă și oțel aliat. Pentru arborele cotit al motoarelor pe benzină și arborii cotiți mici pentru motoare diesel, datorită puterii reduse, semifabricatele arborelui cotit sunt în general realizate din fontă ductilă și oțel carbon de înaltă calitate. Materialele comune includ QT700-2, oțel 45 etc; Arborii cotiți ai motoarelor diesel pentru sarcini medii și grele sunt în general fabricați din oțel aliat, materialele utilizate în mod obișnuit includ: 48MnV, 35CrMo etc.

Arborele cotit este o componentă importantă a unui motor. Datorită structurii sale complexe, rigidității slabe și cerințelor tehnice ridicate, procesul de prelucrare este dificil, iar calitatea prelucrării afectează direct performanța tehnică și durata de viață a motorului. În plus, ca piesă subțire a tijei, este extrem de predispusă la deformare în timpul procesării, ceea ce necesită ca, atunci când se proiectează procesul de prelucrare, arborele cotit să ia în considerare pe deplin planul de prelucrare.