Ce se întâmplă când arborele cotit al unei mașini se rupe?

Dacă arborele cotit este deteriorat, acesta nu va mușca strâns cu gulerul arborelui cotit și nu se va agita în sus și în jos, provocând daune severe ale motorului.

Dacă senzorul de poziție a arborelui cotit este spart, unghiul arborelui cotit nu poate fi confirmat. Calculatorul motorului nu poate primi semnalul de la senzorul de poziție a arborelui cotit. Pentru a proteja motorul, acesta nu se va aprinde și nu va injecta combustibil. Simptomele unei mașini sunt că nu există putere de înaltă tensiune, nu există injecție de combustibil și mașina nu poate fi pornită. Desigur, fenomenul cel mai evident este că ledul de eroare a motorului de pe tabloul de bord este aprins.

Detectarea senzorului fotoelectric de poziție a arborelui cotit

1. Inspecția cablajului senzorului de poziție a arborelui cotit

Locațiile terminalelor ale conectorului (ștecherului) al senzorului fotoelectric de poziție a arborelui cotit al automobilului. În timpul inspecției, deconectați conectorul cablului senzorului de poziție a arborelui cotit, puneți contactul pe „ON”, măsurați tensiunea dintre borna 4 de pe partea cablajului și masă folosind intervalul de tensiune al unui multimetru (Figura 19) și tensiunea dintre borna 2 și borna 3 de pe partea cablajului și masă trebuie să fie de 4.8-5.2V. Măsurați domeniul de rezistență al unui multimetru, iar tensiunea dintre borna 1 de pe partea cablajului și masă ar trebui să fie 0 Ω (continuitate).

2. Detectarea semnalului de ieșire a senzorului de poziție a arborelui cotit fotoelectric

Conectați domeniul de tensiune al unui multimetru la bornele 3 și 1 de pe partea senzorului. La pornirea motorului, tensiunea ar trebui să fie de 0.2-1.2V. În timpul funcționării la ralanti după pornirea motorului, utilizați un interval de tensiune multimetru pentru a detecta că tensiunea dintre borna 2 și borna 1 ar trebui să fie de 1,8-2,5V. În caz contrar, înlocuiți senzorul de poziție a arborelui cotit.